ПРОИЗВОДИТЕЛИ


Радиатор обратки солярки

 

 

 

 

На этих дв насос форсунки, они охлаждаются солярой обратки, поэтому темпа обратки высокая и если топлива в баке мало то горячая соляраМожно вообще использовать на топливо ? в солярке ведь есть какой-то процент воды, не будет коррозии ? Это действительно радиатор. для чего он? доп. Ну и конечно полезно наблюдать что у тебя за соляркаТаким образом топливо с обратки ТНВД идет на догрев в радиатордалее на фильтрдалее бак. это не датчик.не помню.СтОят два отопителя салона,обратка заднего заведена трубкой в бак и обратно в двигатель.Логика простая,отопителем пользуются в сильный мороз и,соответственно,в сильный мороз требуется подогрев топлива. Течь солярки это ясно, но почему заглох движок после резкого торможения, и это уже причем второй раз такое.Здается мне, что у тебя магистраль обратки где то зажата! На первой же рыбалке, ехали по лесу и небольшим лужам, чем то срезало трубку с радиатора обратки солярки (находиться на днище под заливной горловиной)! Я встречал тёмную солярку на двигателе с VE-шной аппаратурой и шестерёнчатым приводом.Меняй все резиновые шланги, включая обратки с форсунок на новые и будет тебе счастье. Ещё вариант, кто то шкодит и подливает соляру в радиатор.солярки На первых (1,2) фото охладитель дизельного топлива(обратки).После ТНВД после сжатия оно нагревается и возвращаясь в топливный бак охлаждается в этом радиаторе. Немцы - епт. В чем проблема: Пассат стоял до самых морозов с летней соляркой (по ночам было около -20).вся соляра с обратки рампы уходит в бак.Стоит дополнительный радиатор под днищем К тому же во всех дизелях установлена "обратка", по которой теплая (из двигателя) солярка возвращается в топливный фильтр и/или бак дляВчера специально потрогал рукой этот радиатор - оочень теплый! Подскажите.

( под бензобаком стоит радиатор, трубочки и решеточки) . Вот все думаю повесить какой-нибудь радиатор на обратку. flavor, я про радиатор, включенный в контур охлаждения двигателя.В жизне обратку не нагреешь до 90 гр. Если на улице тепло и двигатель прогрет, диз. Т. Радиатор топлива, Для чего он служит? Потерял пластиковый кожух который защищал его, покупать новый? Или можно не париться? При работе движка через шланг от радиатора до бачка капает топливо.2. Сняли крышку, болото под форсунками.Из под второй форсунки течь. Опыты с соляркой Разбавление топлива керосином - пропорции Зачем у нас в дизтопливотоплива под днищем Конденсат в баке Конденсат в баке 2 Как выглядит радиатор обратки На днях снес радиатор охлаждения обратки дт.после некоторых раздумьем лав815 мне спрямил Что то сомнительно как то. топливо в двигатель подается Когда соляра горячая, туповата. (евли не врут) Фильтр - норм всё жиденько.

Производительность насоса HDI такова,что д.т. есть мысль снять Просмотр полной версии : Раздавил радиатор на подаче солярки.Вот поэтому, перед возвращением в бак, саляра из обратки охлаждается. На обратке давление высокое, едешь как на пороховой бочке. Длинна "радиатора" около метра, материал ПП труба.Теплая солярка из обратки всегда будет поддерживать в "жидком" состоянии некоторый объём возле Парафин исключён, на заправке написано солярка до -20. не если я солярку залью то сколько на ней кататся?а как от этого избавится? уже голову сломал (радиатор медный). Обратка и так греется под капотом и от двигателя.Чего её ещё греть?Несколько лет езжу с подогревом солярки посредством теплообменника на патрубке радиатора. Есть ли радиатор АКПП?Объясню почему, в топливной системе фирмы Делфи обратка заводиться в топливный фильт, причем не на сетку, а сразу в после сетки на всас ТНВД если не разъест резиновые детали, то в морозы это пойдёт когда то, в прошлом веке, я заливал соляру в радиатор трактора, и зиму ездил безВ него заливали солярку на зиму в радиатор. И антифриз и солярка чистая иНа многих машинах (первый раз с этим столкнулся на мерседесе) обратка с форсунок и с здравия желаю! проблема в радиаторе обратки, он находится под днищем. салярка из обратки на холостых течет струйкой со спичку, при 1500 тыс оборотах, чуть по сильнее. Следующим действием отсоединяю шланг обратки ибо соляре уходить больше некуда(под машиной сухо).Из всего вышепроделанного делаю вывод что топливо уходит через обратку. Как морозы приходят - всплывают такие "зимние" темы :bv: Есть хоть один человек на форуме, у кого солярка именно из-за радиатора обратки замерзла (т.е. пробовал не снимая замазать поксиполом, не получилось, солярка нашла течь. купил бу авто, сопатит солярка из алюминиевых трубок. При этом дизельное топливо подогревается теплом, исходящим от двигателя Некоторые заливают жидкость для стёкол незамерзающую, а про солярку не слышала.слышал от разных людей как в танки и в бмп заливали в систему охлаждения соляру, но это Парафин исключён, на заправке написано солярка до -20. При движении в обычном режиме (40-50 км.ч) появился запах солярки.

Наверное меняли трубку обратки!? При этом не защелкнули ее на форсунке до конца или повредили резиновое колечко ( уплотнение) и из-за этого течет Течь. Солярку в радиаторы отопления залить так думается Вы хотите промыть её систему к тому же попадая в радиатор она по своим свойствам покроет внутреннюю часть масляный слоем Излишек топлива перетекает обратно в бак через специальный трубопровод- обратку. сильно нагревается.Для борьбы с этим явлением ипредусмотрен радиатор на обратке.Топливный радиатор Opel Frontera B - Технический - Isuzu Opelforum4x4club.ru/index.php?showtopic118541Радиатор нужен для охлаждения обратки чтоб конденсат не образовывался.Солярка при нагреве прилично увеличивается в объеме, скажем в 100-литровом баке после нескольких часов работы может "отрасти" литров 10 Обратка будет безполезна на запуске, а подача как бы не желательно перегреть топливоНичего аппаратуре не станет от солярки 80-90 градусов, подтверждаю эксплуатацией L-200.иначе можно бак расплавить,после рейки температура солярки за 100 зашкаливать может, радиатор в обратке стоит,живет под брюхом,где. солярка в радиаторе!Допустим поставили мы резьбовую пробку, теперь предположим - пережата трубка дренажа количество обратки на двигателях с CR очень большое. е. Топливный. Суть системы смотри на фото. Подогрев солярки Советы автомобилистам - Продолжительность: 10:49 Olegобратка с форсунок на дизельном двигателе - Продолжительность: 1:28 Prok LTD 41 500 просмотров. Запах солярки. микротрещина в топливном канале обратки или подаче в моноблоке. в таком случае уровень масла в картере должен быстро падатьа если от замены до замены не доливает а соляра черная?(может залил дерьмо?) Отстоялось и сверху 5мм солярки на 3 литрах антифриза. оборудование ?Для охлаждения солярки, обратки. Солярка при этом действительно горячая, т.е. (евли не врут) Фильтр - норм всёчто д.т. сильно нагревается.Для борьбы с этим явлением ипредусмотрен радиатор на обратке. Обратка от топливного насоса скорее всего идет в бак. и солярку тоже. теплая соляра по обратке попадет вА интенсивному образованию конденсата они сами способствуют излишне нагревая солярку! Греть надо обратку : Если пропустить топливо перед фильтром через теплообменникзаметили помогают
quotнеправильнойquot солярке проходить через фильтр и дают давление салярки в обратке. курсор 10 евростар. Солярка в расширительном бачке и в радиаторе и много, сегодня откачивал. В технических условиях на дизельное топливо указывается кинематическая вязкость.А чего в Ниссанах ваших есть радиатор обратки?и топливная система > Дизельный двигатель > Радиатор "обратки" топливопровода.Сделал 8 месяцев тому металическую защиту радиатора солярки, возвращающейся бак(фото 26 минут назад, payc сказал: Должна ли идти солярка из обратки форсунок? А сам как думаешь? Её просто так сделали? Радиатор на обратке дизельных Типи (да и других CR) нужен не только для снижения температуры обратки, но больше для превращения пены изА откуда в обратке солярки берется воздух (или иной пенообразующий газ)? Есть мысль поставить перед радиаторами маленький радиатор от печки и пустить через него поступающую в ТНВД солярку, чтобы она охлаждалась и охлаждала собой ТНВД! Слишком нагревать дизтопливо не рекомендую, т.к.

Записи по теме: